Senadores dos EUA buscam reverter a isenção 'Buy America' para estações de carregamento de EV

Uma estação de carregamento de carros elétricos é vista no estacionamento da Union Station em Washington, EUA, 29 de setembro de 2022. REUTERS/Sarah Silbiger

WASHINGTON (Reuters) - Quatro senadores republicanos dos EUA tentaram na quarta-feira reverter uma decisão do governo Biden de dispensar os requisitos “Buy America” para estações de carregamento de veículos elétricos (EV) financiadas pelo governo.

Os senadores Marco Rubio, Roger Marshall, Rick Scott e Kevin Cramer disseram que a renúncia da Administração Rodoviária Federal aos requisitos de conteúdo dos EUA para aço, ferro e materiais de construção resultaria no subsídio dos contribuintes dos EUA aos produtos fabricados na China. “Isso prejudica as empresas americanas e permite que adversários estrangeiros, como a China, controlem a nossa infraestrutura energética”, disse Rubio.

A agência não emitiu comentários imediatamente. Ele disse em fevereiro que a isenção de curto prazo permitiria “a aquisição e instalação do carregador EV prosseguir imediatamente”.

O Congresso reservou US$ 7,5 bilhões para financiar estações de carregamento de veículos elétricos.

De acordo com a lei bipartidária de infra-estruturas de 2021, os projectos federais de infra-estruturas, como carregadores de veículos eléctricos, devem obter pelo menos 55% dos materiais de construção, incluindo ferro e aço, de fontes nacionais e ser totalmente fabricados nos Estados Unidos.

As regras adotadas em fevereiro só começam a impor a exigência de 55% em julho de 2024. Os carregadores devem ser montados em uma fábrica nos EUA.

Os carregadores de veículos elétricos requerem ferro e aço para algumas de suas peças mais importantes, incluindo a estrutura estrutural interna, ventiladores de aquecimento e resfriamento e o transformador de energia. Carregadores com gabinetes que abrigam o produto exigem ainda mais aço, podendo chegar a 50% do custo total dos carregadores em alguns casos.

Os estados e as empresas dos EUA alertaram que a procura global de carregadores de veículos eléctricos está a sobrecarregar a cadeia de abastecimento, tornando difícil, se não impossível, cumprir os padrões fabricados na América e acelerar a construção de novos carregadores.

O Departamento de Transportes do Kansas disse à administração Biden no início deste ano que a capacidade era insuficiente para satisfazer a necessidade em rápida expansão de carregadores de veículos eléctricos, observando que os tempos de espera para alguns componentes eléctricos variavam entre 60-80 semanas, sem considerar o aumento da procura criada pelo novo financiamento federal. .

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