James May alerta sobre carregadores de carros elétricos: ‘Precisamos de milhões’

O que está acontecendo?O Reino Unido precisa de milhões de carregadores de carros elétricos devido às baixas velocidades de carregamento de um veículo, alertou o especialista em automobilismo James May.

May, que apresenta The Grand Tour no Amazon Prime, disse que embora possua e dirija um veículo elétrico, “não é cego para suas deficiências”.

O governo comprometeu-se a acabar com a venda de automóveis e carrinhas a gasolina e diesel até 2030 e afirmou que todos os novos veículos devem ter emissões totalmente zero até 2035.

No entanto, falando durante um debate no Today Debate da BBC Radio 4, May disse que a tecnologia da bateria “não é boa o suficiente para o que esperamos do carro elétrico”.

Ele alegou que seriam necessários substancialmente mais carregadores do que “dezenas ou centenas de milhares” – acrescentando que a culpa era do tempo gasto no carregamento total dos carros.

Ele disse: “Você pode ir a um posto de gasolina e ficar lá por dois ou dois minutos e meio e isso pode dar um alcance de 400-600 milhas.

“Um carro elétrico… carregará 80% em 20 minutos – isso ainda é 10 vezes mais tempo.

“Acho que precisaríamos, dada a tecnologia atual, de milhões de carregadores – não de dezenas ou centenas de milhares.”

A professora Julia King, que preside o Carbon Trust, contestou as afirmações de May, dizendo que eram “demasiado pessimistas” – e que os condutores não precisariam de conduzir centenas de quilómetros de cada vez antes de cobrar.

Ela disse: “Eu dirijo um carro elétrico e temos um alcance útil de 400 quilômetros. Não dirijo 250 milhas sem parar. Para mim não me incomoda parar por 20 minutos e tomar um café [enquanto o carro carrega]”.

Ela acrescentou: “Certamente não precisamos de milhões de carregadores.

“Mas precisamos ver nossa rede de carregamento muito melhor do que é agora e com uma manutenção muito melhor, e precisamos ter certeza de que todos estão totalmente conectados a ela para que você possa realmente saber que um carregador estará disponível.”

O Yahoo News UK entrou em contato com a Charge UK, uma organização que visa dobrar o tamanho da rede de cobrança até 2023, para obter uma resposta.

Os comentários de May reflectem algumas preocupações de que, faltando apenas alguns anos para a transição, ainda há muito trabalho a ser feito. Na verdade, no início deste mês, o chefe dos serviços de autoestradas Ken McMeikan (CEO da Moto Hospitality) alertou que a falta de capacidade de energia também era uma preocupação, o que significa que alguns carregadores na rede de autoestradas estão “parados sem energia”.

Consulte Mais informação: Devo comprar um carro elétrico? Os prós e contras de fazer a mudança(Yahoo Notícias)

Havia 44.020 carregadores elétricos públicos disponíveis no Reino Unido no início de julho, segundo dados oficiais do governo.

No entanto, este número aumentou para 45.737 no final de julho, de acordo com os mapeadores de pontos de carregamento ZapMap.

Esses carregadores estavam espalhados por 26.805 locais de carregamento no país.

Os números representam um aumento de 40% no número total de dispositivos de carregamento desde julho do ano passado.

O mapa acima mostra a densidade de dispositivos de carregamento por autoridade local – dos 20% inferiores das autoridades locais (aquelas com o menor número de dispositivos) em amarelo claro, e dos 20% superiores em azul escuro.

O mapa abaixo mostra todos os pontos de carregamento elétrico em todo o Reino Unido – carregadores domésticos e públicos – com opções de pesquisa disponíveis no ZapMap para ajudar os motoristas a navegar até o ponto mais próximo.

Em maio, um conselho em Worcester alertou que seriam necessárias centenas de carregadores a mais para atender à demanda.

Consulte Mais informação:A cidade precisa de quase 700 pontos de carregamento para atender à demanda de veículos elétricos(Notícias de Worcester)

Não existe um tempo definido para o carregamento de um veículo elétrico, com tempos dependentes de fatores que incluem o modelo do carro, o estado da bateria e a velocidade do carregador.

De acordo com o site de automobilismo CarWow, pode levar de 30 minutos a 48 horas para carregar um carro.

A taxa de carga geralmente é mais lenta quando a bateria chega perto de estar 100% carregada, enquanto o calor ou o frio extremos também podem diminuir a taxa.